车辆违章处理项目——车一门对接，市场大前景好上车吃肉

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很多人会问：车一门是干什么的？车一门简单来说就是处理车辆违章的，而且是全国可以处理。这个市场有多大，不用我多说吧。
在中国除了人多就是车多，你认同吗？ 原来是人多为患，现在是车多为患? 车多必然违章一类就特别多，这时候车一门就有大用处了。毕竟每个人只有每年12分，经常开车的都怕自己分不够。
车一门简单来说：足不出户一个手机可以做全国的生意， 团队经过一段时间推广，慢慢总结经验，特别是地推有了更好推广陌生人不被拒绝的方法你如果感兴趣
无论你车辆什么问题多少问题都可以足不出户在自己手机上一键解决， 2022年4月1日更严历的新交法一人一证一车，严格规定任何人不能代替扣分，轻微违者罚款1000起步，重者罚款50000扣驾照1～3个月，参与黄牛要行政拘留，记录上个人征信。
车一门5大优势：
1：解决有车一族的违章问题。
违章少的可以在驾照分够扣除的情况下正常在交管12123和违章处理中心处理违章，可是经常开车的人遇到的违章扣分超出自己驾照分范围，这种情况怎么办？原来的处理方式大都找内部关系和亲戚朋友带扣分解决，再没办法就找“黄牛”处理，费事费力费钱求人，没有关系不知道怎么解决的只能把车闲置，造成大量的车因为违章不能上路行驶和参加年审，浪费大量的社会资源。
2：解决交管部门压力。
数据显示每年大量的违章车辆因为违章不能及时处理，这笔因为违章处理应该上缴的财政收入收不上，造成财政收入流失和收不上来。以往的补救措施就是政FU不定时出台的［免扣分政策］，这种临时政策跟交规是互相矛盾的，不是长久之计。
3：解决违章车辆的疑难杂症。
大家都知道累计违章分数超出正常允许使用驾驶证扣分范围、高清抓拍、一次被扣12分、酒驾、醉驾等违章。车一门收取的服务费是接单处理车管所根据违章车辆实际情况来定价，违章情节越严重收取的服务费就越高，车管所不纵容违章，罚款只是一个手段，而不是最终目的，所以针对少数无视交通法规的车主采取重罚，通过这种手段尽量让所有车主遵纪守法安全驾驶，这样起到惩前毖后，治病救人的效果。同时也解决了很多违章超分，高清不能处理，以至无法年检，爱车不能上路等等社会矛盾。
4：解决交管与司机的鸿沟。
车一门有效解决了政FU有关部门不能出面解决和有车一族又解决不了的社会热点问题，处理违章还是有关部门，只是变了一种方式，严惩了交通违章又给出了解决的办法，利国利民。
5：解决车辆有关行业延伸问题。
不管是修理厂，还是二手车交易，或者一些其他车辆有关的单位，可以更加有效方便的处理违章。
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