特斯拉引荐码一个人可以用一次，特斯拉的销售模式采用的全国统一定价，官方直接销售，自去年上线了引荐计划，新人购买特斯拉有引荐码的话还有有不错的福利，虽然诸多品牌都在2023年推送车机的OTA系统，却只有特斯拉是直击使用、货真价实的升级，在2023年首次更新中，封闭系统中 加入了Apple Music、芒果TV和V信小程序、麻将游戏等娱乐全家桶；传统品牌上需要付费选择的赛道模式和自动转向灯也作为免费更新加入，在界面交互也做了便捷性革新，以及支持了手写输入，整体使用更为人性化。
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特斯拉即将成为智能物联网时代的规则制定者。其实现在在新能源领域，它已经成为了规则制定者。比如特斯拉宣布将于2023年在柏林超级工厂生产4680电池，各大新能源车厂连位子都没坐稳就立马开始电池内卷，电池性能成为衡量电车的最重要标准，特斯拉开创汽车直营销售，将特斯拉与高端商圈结合，在商场开设展示厅，与传统4S店提供展示、销售、交付和售后一体化的服务相区分，现在的商场专柜，好似汽车T台，从传统巨头奔驰、宝马、沃尔沃，到新贵车企蔚来、理想和小鹏，此起彼伏的出现在商场的各个楼层，甚至曾有专家预言，汽车直营销售将取代代理商模式，成为主流。而当有特斯拉即将退出高端商圈的消息传出时，甚至连商场都慌了，担心其他车企会跟着特斯拉这只头羊一同跑路，以后再也捞不到大把的租金。
特斯拉已经成为了新能源汽车的规则制定者，换言之，特斯拉的规则就是赛道的规则，如同美国和苹果公司一样，他可以没有最高端的技术，也不一定拥有最大的产能，仅仅因为他是规则制定者，在这条赛道里只有他是老板，而其他车企最多是个高级打工人。
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